La flottille 32F est mise en sommeil après avoir servi 58 ans !
Après plus de 150 000 heures de vols, la flottille sera mise en sommeil le 27 juin. Affectée à Lanvéoc-Poulmic dans le Finistère depuis 1964 , la flottile a réalisé pas moins de 3213 missions de sauvetage permettant de secourir 2202 personnes. Désormais, ses missions sont reprises par la flottille 33F équipée de l'hélicoptère NH90 CAIMAN MARINE. Ces appareils sont utilisés notamment pour le sauvetage en mer et la lutte contre le terrorisme et la piraterie. Ils servent aussi au transport des forces spéciales. (sur la photo Un hélicoptère EC225 de la Marine nationale
© Marine nationale).
Créée le 1er janvier 1958 sur la base de Cuers-Pierrefeu, la flottille 32F, équipée
d’hélicoptères d’assaut HSS 1, rejoint la BAN Lartigue le 18 février de la même année. Elle participe aux opérations de maintien de l’ordre dans le sud oranais et sur la frontière algéromarocaine.
En juillet 1962, après avoir effectué plus de 20 000 heures de vol au-dessus de l’Afrique du Nord, la flottille rallie la BAN de Saint-Mandrier où elle est reconvertie en formation de lutte anti-sous-marine. Deux ans plus tard, en juin 1964, la flottille 32F est affectée à Lanvéoc- Poulmic dans le cadre du redéploiement des forces aéronavales vers l’Atlantique.
Le 1er février 1970, l’apparition du Super Frelon doté d’équipements perfectionnés, procure à la flottille la capacité tout temps pour les missions de lutte anti-sous-marine et de sauvetage. Le 1er septembre 1981, l’état-major de la Marine décide de la reconversion de l’unité en flottille hélitransport opérationnel tout en conservant les missions de service public.
La 32F est présente sur tout le littoral français : Manche, Atlantique et Méditerranée.
Du 15 septembre 1997 au 1er juin 2001, la flottille se voit confier les sites de service public du Touquet, de Cherbourg, de la Rochelle, et de Hyères équipés de Dauphin.
Le format de la flottille change de nouveau le 1er juin 2001 avec la création d’un
détachement permanent à Hyères équipé d’un Super Frelon et le transfert des quatre sites de service public à la flottille 35F.
Le 23 avril 2010 arrive le premier des deux EC 225 assurant les missions de la flottille 32F dans l’attente de la mise en service opérationnelle du NH 90. Le 30 avril 2010, le Super Frelon est retiré du service actif après quarante ans de bons et loyaux services.
