Des histoires, des rencontres iodées....
Les phares d'Iroise au large de la Bretagne classés aux monuments historiques.
La Jument, Nividic, les Pierres noires, le Four, Ar men et Kéréon sont désormais classés au titre des monuments historiques. Ces phares bretons sont tous situés dans le périmètre du Parc naturel marin d'Iroise.
Pour le second tour de la présidentielle, les bulletins de vote seront largués par avion sur trois îles de Polynésie française.
La Polynésie française s’étend sur une zone maritime
aussi vaste que l’Europe continentale avec une forte dispersion sur une zone économique exclusive de
5,5 millions de km2, alors que les terres émergées ne représentent que 3 500 km2
(soit à peine la moitié de la
Corse).
Le Haut-commissariat de la République en Polynésie française, responsable de l’organisation générale des élections, doit atteindre tous les électeurs y compris ceux résidant dans les îles les plus isolées. C’est le cas de l’île de Rapa et des atolls de Hereheretue et Tematangides, dépourvus d’un aéroport ou trop éloignés par liaison maritime.
Largage le 4 mai
C’est une mission confiée à la flottille 25F de l’aéronautique navale équipée de Falcon 200 “Gardian”. Il n’existe aucun autre choix opérationnel que celui de larguer le matériel de vote par la voie des airs. Le largage aura lieu le 4 mai.
Au premier tour de la présidentielle, il avait pu effectuer sa tournée de largage plus en amont, le 14 avril.
Les Falcon 200 Gardian sont spécialisés dans la surveillance maritime, la lutte contre les trafics illicites ainsi que la recherche et le sauvetage.
Pilotez un avion de ligne comme si vous y étiez
Vous avez toujours rêvé de piloter un avion de ligne ? Un rêve accessible avec le simulateur de vol d’aéroways. Il est situé sur l'aérodrome de Cholet (Maine-et-Loire). Vous allez voir, c’est bluffant !
Après son aventure sur le phare de Tévennec, Marc Pointud raconte son histoire dans un livre
Début 2016, Marc Pointud avait passé 69 jours, seul, sur le phare de Tévennec au large du Finistère. Une aventure pour sauver le phare qui se dégrade depuis qu’il est privé de gardien. Après ce naufrage volontaire, il va raconter son aventure dans un livre. Il va également repartir réaliser des travaux dans les prochains jours. >>
Depuis la fin du 19e siècle, le site de DCNS à Brest a conservé dans ses archives un trésor : un fonds iconographique constitué de 4000 plaques de verre, des dizaines films, 200 albums photographiques, 45 classeurs de négatifs… Des images réalisées dans le cadre des activités de construction et de réparation navale dans l’arsenal de Brest.
Ces documents inédits témoignent du travail des femmes et des hommes de DCNS au travers des siècles. Ces photos vont être numérisées puis dévoilées au grand public.