Un exercice de contre-terrorisme maritime au large du Cotentin.
Des commandos marine, des gendarmes, 40 marins-pompiers du bataillon de marins-pompiers de Marseille ont participé en début de semaine à l’exercice Armor 2016 au large du Cotentin.
Un exercice de contre terrorisme maritime pour tester la CAPINAV (capacité nationale de renfort à bord des navires).
La CAPINAV a pour objet de renforcer l'action des moyens maritimes et terrestres, en métropole et outre-mer, en cas d'accident, sinistre ou catastrophe survenant à bord des navires.
Elle est en service officiellement depuis novembre dernier.
Le Belem a fêté cette année ses 120 ans. Le trois-mâts chargé d'histoires va repartir sur les mers en 2017. Son programme de navigation le mènera des Canaries à la Norvège, en mêlant navigation à l'ancienne et découverte de nouvelles destinations.
Après avoir fêté ses 120 ans en 2016, le Belem est à Bordeaux depuis le 29 octobre. Le plus vieux trois-mâts en état de navigation en Europe va rester jusqu'à fin mars au ponton d'honneur et fera l'objet sur place de travaux d'entretien.
Après son hivernage, le Belem naviguera en Atlantique, Portugal, Canarie, Madère au printemps puis il passera l'été en Irlande, Ecosse, Shetland, Norvège, Pays-Bas, Manche. A la fin de l'année 2017, il reviendra en Atlantique avec des escales inédites aux noms évocateurs tels que “Stornoway “(Ecosse), “Lerwick” (Shetland) et “Bergen” (Norvège).
A Nantes et Saint-Nazaire fin juin
Le trois-mâts participera à des événements majeurs comme la Tall Ships Regatta du Portugal aux Canaries début mai, Bordeaux Fête le Fleuve et le départ de la Solitaire du Figaro début juin. Le navire, fera aussi escale à “The Bridge 2017” qui célèbre le centenaire du débarquement des américains à Nantes mi-juin.
Le Belem accostera également aux Francofolies de La Rochelle autour du 14 juillet et il participera au 500ème anniversaire de la création du Havre fin août.
Classé Monument Historique en 1984, le Belem, construit à Nantes est un magnifique témoin du patrimoine maritime français. Après avoir été un navire marchand, il est aujourd'hui un navire école. Depuis sa construction, il a connu des zones de turbulences. C’est même un miracle que le bateau navigue encore.
Vendée Globe : les icebergs détectés depuis l'espace
Les icebergs peuvent être dangereux pour les marins du Vendée Globe. Pour éviter la collision, la direction de course a fait appel à la société CLS (Collecte Localisation Satellites), une filiale du CNES, pour surveiller depuis l’espace ces morceaux de glace menaçants. >> EN SAVOIR PLUS
