Histoires Littorales

Seul sur son voilier scientifique, Yvan Griboval navigue dans les zones hostiles autour de l’Antarctique 

Je vous emmène à Cape Town en Afrique du Sud. A la rencontre d’Yvan Griboval. Il vient tout juste d’avoir 60 ans.
C’est un ancien journaliste mais il a aussi été sportif de haut niveau pendant dix ans. 
Cet aventurier a été captivé quand il avait douze ans par le voyage de Bernard Moitessier dans son livre “la longue route”. Le navigateur y raconte son périple pendant la première course autour du monde en solitaire du Golden Globe, en 1968.
Une histoire qui a marqué Yvan Griboval. Cette aventure va devenir un rêve. Lui aussi réalisera une course autour du monde en équipage, la Whitbread devenue la Volvo Ocean Race, qu’il remportera d’ailleurs en 1986.

Collecter des données scientifiques

Aujourd’hui il est de nouveau sur les mers, seul sur son voilier de 16 m, mais cette fois pour collecter des données scientifiques pour enrichir les connaissances sur les causes et les conséquences du changement climatique.
Il a levé l’ancre fin novembre de Monaco pour cette expédition autour du monde et de l’Antarctique. Il navigue seul dans son voilier en carbone de 16 mètres, bourré de capteurs qui collectent toutes les 6 secondes des données atmosphériques et océanographiques.


J’ai pu joindre Yvan en début de semaine alors qu’il était en escale à Cap Town. Il venait de réaliser la première partie de son voyage, plus de 40 jours en mer.
Une escale qui lui a permis de re-calibrer les capteurs de son voilier avant de poursuivre son expédition scientifique dans le Courant Circumpolaire Antarctique. Quasiment aucun navire ne s'aventure dans ces zones hostiles autour de l'antarctique. 

Une prochaine aventure pendant l’hiver austral

Il raconte son aventure sur son internet, mais aussi sur les réseaux sociaux. Un carnet de voyage rédigé à l’attention des enfants de 7 à 10 ans. Quelques classes de CE2, CM1 et CM2 de Cabourg, Ouistreham, de communes de Caen la Mer, du Calvados, de Brest, mais aussi de Monaco, ont des contacts privilégiés avec le solitaire.
Yvan a encore des envies de grand large. Il projette de repartir pour une nouvelle aventure, pendant l'hiver austral (en été chez nous).

Les CRS qui surveillent les plages le long du littoral seront présents pendant toutes les vacances...

Le ministère de la Défense commande le 4e bâtiment multi-mission (B2M) “le Dumont d’Urville” à Kership. 

Le navire destiné aux Antilles sera livré au second semestre 2018. 

Cette commande complète celle de trois bâtiments passée le 30 décembre 2013. 

Ces navires sont destinés à assurer les missions de souveraineté outre-mer : présence, surveillance et protection des intérêts français dans les zones économiques exclusives, soutien logistique et sauvegarde et assistance au profit des populations, notamment en cas de catastrophe naturelle.
Vingt marins sont à bord. 

Ces bâtiments peuvent aussi transporter, en plus de l’équipage, jusqu’à 17 personnes. Ils permettent d’effectuer des missions de 30 jours sans ravitaillement et sont en mesure de naviguer 200 jours par an.

(Photo Marine nationale)

PORTRAIT - 

Portrait d'Alex Thomson, marin gallois de 42 ans. Il participe pour la 4e fois au Vendée Globe. Son ambition ultime : être un jour le premier étranger à remporter l'Everest des mers.

PORTRAIT -  

Armel le Cléac’h, le “chacal”

Le jeune Armel Le Cléac’h est âgé d’à peine 9 ans lorsqu’il vit ses premières sensations avec la mer et la voile dans les cailloux de Bretagne nord, du côté de Saint Pol de Léon. Il arrête le foot. Gardien de but, ça n’est pas pour lui. Il est assidu aux cours d’Optimist.

En 1986, il gagne sa première régate en benjamin dans le Finistère.

Il passe sa première nuit en mer en mai 1994 entre Morlaix et Guernesey. Mais Armel le Cléac’h rêve de course au large.

En Juillet 1997 il dispute sa première course en solitaire, la Solo Le Télégramme. Un tour du Finistère par étapes. Puis il fera son entrée dans la cour des grands avec la course du Figaro. Il terminera à la 2e place en 2000.

3e participation au Vendée Globe

Ce marin d’exception affiche notamment à son palmarès deux victoires dans la Solitaire du Figaro, deux autres dans la Transat AG2R, une deuxième place sur la Route du Rhum.
Le navigateur, que l'on surnomme aussi "le chacal” pour sa capacité à tordre l’adversaire et à ne jamais lui lâcher le moindre mètre, terminera deuxième sur les deux derniers Vendée Globe.

Pour écrire l’histoire, il ne lui reste plus qu’à gagner l’Everest des mers.